گزارش تازه مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراهها یا IIHS نشان میدهد در میان خودروهای سواری پرفروش، نیمی از آنها
میتوانند
هنگام برخورد از گوشه جلو و جمعشدن کاپوت خود ایمنی سرنشینان را به خوبی
حفظ کنند. این مؤسسه 12 عدد از پرفروشترین خودروهای سواری را مورد آزمایش
قرار داده و به 6 عدد از آنها Pick+ داده است. جالب است بدانید دو خودروی
اول که تنها دریافتکنندگان عنوان «خوب» هستند، هر دو توسط هوندا تولید
شدهاند.
به گزارش وبسایت رسمی IIHS، نمونههای 2در و 4در هوندا سیویک تنها
خودروهایی بودند که توانستند «خوب»، یعنی بالاترین امتیاز ایمنی را کسب
کنند. خودروهای دوج دارت، فورد فوکوس، هیوندا الانترا و Scion tC مدل 2014
(محصول تویوتا) موفق شدند عنوان «قابلقبول» را کسب کنند.
سال گذشته 25 مدل توانستند آزمونهای IIHS را با موفقیت پشتسر بگذارند.
اگر Plus به عنوان اهداشده به خودروها اضافهشده باشد، نشان میدهد آنها در
حفظ ایمنی سرنشینان در هنگام برخورد گوشه جلوی خودرو به مانع نیز موفق
بودهاند.
برندگان باید در 4 آزمون از 5 بخش «خوب» باشند و در آزمون پنجم نیز کمتر از
امتیاز «قابل قبول» کسب نکنند. این آزمونها شامل ایمنی سرنشینان در
برخورد جلو، جمعشدن کاپوت، برخورد از کنار، واژگونشدن خودرو و وضعیت سر
آدمکها در حین تصادف میشود.
این مؤسسه آزمون برخورد از گوشه جلو خودرو را سال گذشته به آزمونهای خود
اضافه کرده است. در این آزمون خودرو با سرعت 64 کیلومتربرساعت از سمت
راننده به درخت یا مانع سخت 150 سانتیمتری برخورد میکند. در این برخورد
باید حداقل 25درصد سطح جلوی خودرو درگیر شود.
این مؤسسه خودروها را در 4 گروه سواری کوچک، سایز متوسط، سایز متوسط لوکس و
شاسیبلند کوچک مورد آزمون قرار میدهد. نتایج نشان میدهند ایمنی
خودروهای سواری کوچک از رقبای سایز متوسط آنها با قیمت معمولی پایینتر
است؛ اما همیشه بهتر از
ادامه مطلب ...